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汽车发电机常见故障——充电电流过大

　故障解决办法

　汽车电流表指针偏转到充电电流位置;若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，发电机租赁，分电器触点烧蚀，发电机租赁公司，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，发电机租赁电话，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。

故障分析：柴油发电机组调速器内部的调速弹簧出现弹力减弱或本身调整不当，连杆轴瓦与曲轴的间隙过大，各轴瓦、衬套与轴颈间出现拉伤现象，活塞、活塞环将气缸套拉伤，柴油发电机组内部气缸压缩压力不足，使柴油燃烧不充分等，均会引起柴油发电机组功率不足。排除方法：若柴油发电机组工作年限较久，各运动部件由于长期磨损而使配合间隙超过技术说明书规定的值。这种故障的排除方法是对柴油发电机组进行三级***或大修，更换损坏或磨损量较大的零部件。

电动机和发电机在教科书里统称为电机。他们的原理都是利用了电和磁之间的转换原理。所有基于电磁原理的电动机都可以用来做发电机，而反过来所有的基于电磁原理的发电机也都可以当做电动机。电动汽车里就可以有一个回收能量的方法，就是当汽车在下坡或者刹车时可以把汽车的动能转化成电能储存起来。这样平时电动的时候将电能转化成机械能，下坡或者刹车时可以讲机械能转化成电能，从而起到节约用电的作用。

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