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发电机碳刷在使用中出现了各个碳刷电流分布较不均匀的问题，个别碳刷载流量超高，且调整后维持时间较短的问题，直接导致部分碳刷温度骤升，曾高达230 ℃左右。励磁电流分布在每个碳刷上的电流平均值应接近，但实际的电流分布的很不均匀，若通过调整其压簧压力不能增加其载流量，由此现象基本能够判断是集电环偏心度误差大的因素。因为个别碳刷载流量较大，势必造成其温度过高、刷辫变色严重等现象，并伴随出现了碳刷打火、振动，甚至是刷辫烧断，运行人员频繁调整，但是效果并不明显，徒增运行维护量。机组在强励时，很可能因为少数碳刷过多的承载电流而导致刷辫烧断，终导致机组励磁系统崩溃。

发电机的维护***日常维护1、清洁，以保持散热良好；2、防止各种液体、金属零件等进入电机内部；3、油机起动怠速期间，电机转子运转声音，不能有杂音；4、额定转速时，应无剧烈震动；5、监测发电机各种电气参数及发热情况；6、察看电刷、绕组端部有无火花；7、不能突加或突减大负载，严禁超载或不对称运行8、保持通风、冷却，防止受潮。

1、保证电池容量充足。注意气温突降时电池容量情况（如必要时可启动机组检验）。2、注意电液液面及比重是否合符要求（如电解液面过高，充电时会满出表面，可能引起极柱间慢性放电消耗电池容量）；3、定期检查电池与启动马达的主连接线、启动电路各连接部位的连接是否牢固。4、对自带有蓄电池充电器的机组，如果是采用的铅酸电池，有必要定期外接稳流充电机补充电，充电前应关闭或断开控制系统，以免高电压损坏机组控制电路。

发动机运行时，发动机控制模块将发电机接通信号发送至发电机以打开调节器。发电机电压调节器通过控制转子的电流从而控制输出电压。转子电流与调节器供给的电脉冲宽度成正比。发动机启动后，调节器通过内部导线检测定子上的交流电压从而感应发电机的转动。

一旦发动机运行，调节器通过控制脉冲宽度来改变励磁场电流。这就能调节发电机输出电压，使蓄电池正常充电以及电气系统正常运行。发电机磁场占空比端子连接到内部电压调节器和外部发动机控制模块。当电压调节器检测到充电系统故障时，向此电路提供搭铁以向发动机控制模块发送信号，提示存在故障。发动机控制模块监测发电机磁场占空比信号电路，并接收基于车身控制模块信息而做出的控制指令。

柴油发电机组在出现故障的时候我们要排除故障，必须要找到故障的原因和分析方法，下面给大家介绍一下。 不管您的购买设备的时候，厂家是如何推销自己的产品，也不管如何对您承诺***服务，购买的产品除了故障，首先耽误的是您的正常使用，所以，小编认为，对使用中的柴油发电机组进行维护、检测很有必要。 刚出厂的柴油发电机组必须具有一定的工作能力和必要的耐久性，工作能力是指设计制造时所给予发电机组的主要工作性能，如发电机组的输出功率、发动机的燃油消耗率和机组的噪声水平等。耐久性是指机组保持工作能力在一定范围内的使用时间。发电机组的工作能力和耐久性变坏，是其发生故障的根本标志。也就是说，当发电机组各部分的技术状态，在工作一定时间后会发生变化，当这种变化超出了允许的技术范围，而影响了发电机组的工作性能时，就称发电机组产生了故障。